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Carregador de bateria GKL22 da estação do total GEB187 1.25A 12V

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xModelo | GKL22 | Cor | preto |
---|---|---|---|
Baterias | Leica GEB77 GEB187 GEB70 GEB171 | Entrada | 12V/10A |
Saída | 12V/1.25A | Peso | 366g |
Potência de saída | 12W | Usado para | estação total |
Tipo | Elétrico | Garantia | 1 ano |
CERTIFICADO | CE | Circunstância | Novo |
Tamanho | 190*135*57mm | Adaptador do carregador | Adaptador de US/EU/UK/AU/PLUG |
Destacar | Carregador de bateria da estação do total GEB187,Carregador de bateria da estação do total GKL22,GEB187 |
Carregador de bateria da substituição GKL22 para a bateria GEB77 GEB187 GEB171 GEB70 de Leica, para TPS2000 a estação do total da série TC400 TC905
Modelo: GKL22
Especificações:
Modelo | GKL22 |
Cor | Preto |
Baterias | Leica GEB77 GEB187 GEB70 GEB171 |
Entrada | 12v/10a |
Saída | 12V/1.25A |
Potência de saída | 12W |
Tamanho | 190*135*57mm |
Adaptador do carregador: | Adaptador de US/EU/UK/AU/PLUG |
Usado para | Estação total |
Peso | 366g |
Tipo | Elétrico |
Certificado | CE |
Garantia | 1 ano |
Pacote | Embalagem do bagouter de OPP+bubble |
Vista geral:
- Equivalente ao carregador de bateria de Leica GKL22, um tempo de carregamento máximo de 12 horas.
- C.C. 12V/1.25A da saída
- Para Leica GEB70, GEB77, GEB79, GEB87, GEB171, GEB187 e outras baterias com os 5 soquetes de carregamento do pino.
- Para Leica TPS1000 e TPS 2000 séries, TC400 às estações do total TC905
- Adaptador de tomada do AU dos E.U. EU/UK/
Que fará com que minha bateria perca o poder?
Uma bateria degrada ao longo do tempo e para de eventualmente trabalhar. De fato a bateria de sua primeira carga mesma começa um processo muito lento que faça com que a bateria cesse do funcionamento. O processo é chamado coletivamente degradação da bateria e a perda e de poder incluem o seguinte: capacidade de diminuição, resistência interna crescente, auto-descarga elevado, e interrupção prematura da tensão na descarga.
A capacidade de diminuição é quando a quantidade de carga uma bateria pode manter gradualmente diminuições devido ao uso, envelhecimento, e com alguma química, falta da manutenção.
A perda de aceitação da carga das baterias do íon/polímero de Li é devido à oxidação da pilha. A oxidação da pilha é quando as pilhas da bateria perdem seus elétrons. Este é um processo normal do processo da criação da carga da bateria. A perda da capacidade é permanente porque os metais se usaram nas pilhas corridas por um tempo específico somente e está sendo consumida durante sua vida útil.
A resistência interna, conhecida como a impedância, determina o desempenho e o tempo de execução de uma bateria. É uma medida da oposição a uma corrente elétrica sinusoidaa. Uma resistência interna alta reduz o fluxo da energia da bateria a um dispositivo. O envelhecimento das células de bateria contribui, primeiramente, ao aumento na resistência tão faz oxidação da pilha. Interessantemente a energia pode ainda esta presente na bateria, mas pode já não ser entregado devido à condutibilidade pobre.
Auto-descarga elevado: Todas as baterias têm uma auto-descarga inerente. A auto-descarga em baterias níquel-baseadas é 10 a 15 por cento de sua capacidade nas primeiras 24 horas após a carga, seguidos por 10 a 15 por cento cada mês depois disso. auto-descarga das baterias do Li-íon aproximadamente cinco por cento nas primeiras 24 horas e um a dois por cento depois disso nos próximos meses do uso. Em mais altas temperaturas, a auto-descarga em todos os aumentos das química da bateria. A auto-descarga de aumentos de uma bateria com idade e uso. Uma vez que uma bateria exibe a auto-descarga alta, pouco pode ser feito para inverter o efeito. Seja certo nunca deixar uma bateria recarregável na baixa carga por longos período, mesmo durante o armazenamento.